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出張や帰省で新幹線に乗る回数が多いほど、交通費の差は年単位で開きます。ただ、どのカードで支払うと安く済むかは、乗る路線ごとにまったく違います。

東海道・山陽新幹線が中心ならEX予約系、東北・北海道方面ならえきねっととビューカード、九州ならJR九州インターネット列車予約とJQ CARD系が候補です。この3つで、利用する路線ごとの候補が分かれます。

新幹線で得られる割引・ポイントは、運賃・料金の値引き、乗車ポイント、カード決済ポイントの3種類です。これをまとめて「還元率◯%」と数えると、実際に得られる額を多く見積もってしまいます。

東京～新大阪を同じ列車・同じ席種でそろえた片道額、年会費を差し引いた年間差額、きっぷ代の決済で付くポイント、払戻時の返金額。これらは性質が違うので、別々の数字として並べる必要があります。

区間ごとに異なるのが、年会費を回収できる往復回数です。

札幌～東京は、札幌～新函館北斗と新函館北斗～東京で利用できる商品が異なります。同じ乗車日に両区間を確保できた場合の片道合計も区間ごとに分かれます。

利用する路線が決まればカードは絞れる

予約サービスは路線ごとに異なり、運賃の扱いにも違いがあります。東京から西へ向かう場合、北へ向かう場合、九州内を移動する場合では、対応するカードが異なります。

東海道・山陽を使う人の結論

東京から名古屋・大阪・岡山・広島・博多方面へ乗るなら、まずスマートEXとエクスプレス予約のどちらを使うかを決めます。この2つが対象とするのは東海道・山陽・九州新幹線で、東京～鹿児島中央間が範囲です。

東京から九州まで移動する人も、スマートEXとエクスプレス予約の対象です。出張で月に何度も品川や新大阪を通る人には、利用するサービスに対応したカードが向いています。

※スマートEX・エクスプレス予約の対象路線・対象区間はJR東海の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

東海道・山陽が主な移動区間の人は、2つの予約サービスの費用や割引を比較できます。年に数回の帰省だけという人も、登録するサービスによって費用が変わります。

東北・北海道を使う人の結論

東北・北海道方面では、新幹線eチケットが基本商品です。運賃と料金を合わせた商品で、紙のきっぷとは運賃の扱いが異なります。

新幹線eチケットの運賃部分には、特定都区市内制度が適用されません。

仙台・盛岡・新青森・新函館北斗へ向かう場合は、割引率だけでなく、在来線区間を含む総額も比較の対象です。

※新幹線eチケットの特定都区市内制度の扱いはJR北海道の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

九州を使う人の結論

九州のなかだけを動く機会が多い人は、JR九州インターネット列車予約のポイント付与単位から判断できます。JR九州線をネット予約・購入して乗車した場合は100円ごとに1ポイント、JR他社線の予約は200円ごとに1ポイントです。

後者には、JR九州線と他社線を乗り継ぐ場合も含まれます。博多から山陽新幹線へ乗り継いで本州へ出る移動では、九州内だけを動くときとは別の付与単位です。

鹿児島本線や九州新幹線の区間を繰り返し使う人、たとえば博多～熊本や博多～鹿児島中央を定期的に往復する人ほど、この付与単位の差が積み上がります。九州内を移動する回数が多い人に向いています。

※JR九州インターネット列車予約のポイント付与単位はJR九州の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

値引き・鉄道会社のポイント・カードのポイントを分けて数える

新幹線の「お得」は、性質の違う3つが混ざっています。この3つを分けて数えないと、還元率の比較が成り立ちません。

• 運賃・料金の値引き：ネット予約の会員価格などで、支払う金額そのものが下がる部分
• 乗車で付与される分：予約・乗車に対して鉄道会社側から付く部分
• カード決済で付与される分：支払いに使ったクレジットカードから付く部分

値引きは、支払時に現金支出が減る仕組みです。一方、乗車ポイントと決済ポイントには、それぞれ使い道と有効期限の条件があります。

この3つを合算して「実質◯%」と一括りにすると、実際の支出額とずれます。値引きの部分、鉄道会社側のポイント、カード側のポイントは、それぞれ別の数字です。

現金支出を減らしたい人には値引きの大きい方法、貯めたポイントを日常の買い物に回したい人には決済ポイントを日常の買い物に使えるカードが向いています。

ネット予約の登録費用と対象範囲を先に確認する

新幹線のクレジットカードは、カード単体ではなく、対応するネット予約を含めて費用が決まります。同じJR東海のサービスでも、年会費が無料のものと1,100円（税込み）かかるものに分かれます。

乗る路線がサービスの対象区間に入っていなければ、その予約サービスの割引や乗車ポイントは利用できません。比較する項目は、費用・対象区間・予約できる時間の3つです。

スマートEXとエクスプレス予約の費用差

スマートEXは年会費無料で、会員登録をすれば利用できます。

一方のエクスプレス予約は、年会費1,100円（税込み）です。この金額は対象クレジットカードの年会費とは別に生じる場合があります。

※年会費は東海旅客鉄道（JR東海）の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

エクスプレス予約では、カード年会費と1,100円の両方が必要になる場合があります。年に数回しか新幹線に乗らない人には、年会費無料のスマートEXが向いています。

出張や帰省の回数が多く、年間の値引き額で1,100円を上回る人には、エクスプレス予約が候補です。

えきねっとは登録費用がかからない

えきねっとは会員登録料が無料で、年会費もかかりません。申し込みには登録が要るものの、登録そのものに費用は発生しません。

※会員登録料と年会費は北海道旅客鉄道（JR北海道）の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

スマートEXとエクスプレス予約が対象とするのは、東海道・山陽・九州新幹線です。区間でいうと東京～鹿児島中央間。

東京から東北・北海道方面へ向かう場合は、えきねっとが候補です。登録費用をかけずに東京より北や東の新幹線を利用したい人に向いています。

JR九州インターネット列車予約では、予約した列車のネット予約ポイントが出発日翌々日に付与されます。九州内をよく動く人には、出発日翌々日にポイントが付与される仕組みです。

※対象路線・対象区間はJR東海、ポイント付与時期は九州旅客鉄道（JR九州）の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

予約できる時間と締切のちがい

スマートEXサービスもEX予約サービスも、予約開始は乗車日1年前（前年同日）の5:30です。締切はどちらも、乗車日当日の時刻表に表示された所定発車時刻の4分前までとなっています。

受付時間は両方とも24時間可能です。ただし、システムメンテナンス時は除かれます。

※予約開始時刻・予約締切・予約可能時間はスマートEXおよびEX予約の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

項目	スマートEXサービス	EX予約サービス
予約開始	乗車日1年前（前年同日）の5:30	乗車日1年前（前年同日）の5:30
予約締切	所定発車時刻4分前まで	所定発車時刻4分前まで
受付時間	24時間可能（メンテナンス時を除く）	24時間可能（メンテナンス時を除く）

予約できる設備は、スマートEXサービスの場合、終日の対象列車で普通車指定席・グリーン車と普通車自由席です。利用人数は1～6名で、こども用の設定もあります。

※対象設備・利用人数はスマートEXの公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

IC改札入場前またはきっぷ受取前で、予約列車の発車前かつ当初購入時の乗車日から3ヵ月以内なら手数料無料で変更でき、変更後の列車は発車4分前まで選べます。家族4人で帰省する場合も、1回の予約でまとめて手配できます。

受付時間は両サービスで同じです。費用面では、年会費と値引き額に違いがあります。出張の予定が直前まで固まらない人には、どちらも使いやすいサービスです。

東京～新大阪を同じ列車・同じ席種でそろえた実額

東京～新大阪をのぞみの普通車指定席、通常期、おとな1名の片道でそろえると、購入方法による差は片道200円から490円です。列車も席種も同じなので、差額はそのまま購入方法の違いだけを表します。

通常きっぷとの差はいくらか

窓口で買う通常きっぷの片道額は14,720円です。同じ条件をスマートEXで予約すると14,520円、エクスプレス予約なら14,230円。

購入方法	片道額	通常きっぷより安い額
通常きっぷ	14,720円	0円
スマートEX	14,520円	200円
エクスプレス予約	14,230円	490円

※おとな片道、のぞみ、通常期、普通車指定席の同一区間・同一設備で比較。

※発売額の差だけを示し、カード決済ポイントと年会費は加減していない。

※東京～新大阪の発売額はJR東海の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

通常きっぷより安い額は、スマートEXで片道200円、エクスプレス予約で片道490円です。この区間を定期的に往復する人には、エクスプレス予約が候補になります。

時期で変わる差額をそろえて見る

いま示した14,520円と14,230円は通常期の額です。普通車指定席は乗車日の時期によって額が動きます。

おとな・普通車指定席の場合、閑散期は通常期より200円安い設定。繁忙期は200円高く、最繁忙期は400円高くなります。

※時期による差額はスマートEXサービスの公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

3つの新幹線をまたぐ区間では、時期による差額が倍になります。閑散期は400円引き、繁忙期は400円増し、最繁忙期は800円増しです。東京～新大阪は対象外で、差額は200円から400円になります。

表の「通常きっぷより安い額」の200円と490円は、通常期の差額です。通常期に購入方法を比べる際の目安になります。

早特を使える条件と使えない条件

早特で大きく下げられる区間の例が、新大阪～博多です。

EX早特7は新大阪～博多をのぞみ用の普通車指定席で13,600円、おとな片道1名の額です。平日と土休日で額は変わりません。同じ区間のスマートEXが15,820円、EX予約サービスが15,640円ですから、条件が合えば2,000円を超える差が生じます。

※EX早特7と各区間の発売額はスマートEXサービス・EX予約サービスの公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

予約は乗車日1ヵ月前の10時から始まり、乗車日7日前の23時30分で締め切られます。列車ごとに発売数が決まっているため、空席が残っていても予約できるとは限りません。繁忙時期には設定されない日もあります。

対象区間が増えたのは2026年2月27日乗車分からで、追加分の発売は同年2月20日の5時30分に始まりました。出張日程が1週間以上前に固まる人なら候補になります。

在来線運賃と割引の併用可否

表に載せた14,720円は、東京～新大阪をのぞみの普通車指定席、通常期、おとな1名の片道で買った場合の額です。

スマートEXでは、新幹線の乗車駅まで、または降車駅から在来線を使う場合、別に在来線の運賃等が必要です。

表の200円と490円は、あくまで新幹線区間の発売額どうしの差を示しています。

カードのポイント還元と年会費も、ここには足し引きしていません。実際の負担額は、この発売額に在来線分を加え、各カードの条件を反映した金額です。自宅や勤務先から新幹線駅まで在来線を使う人には、在来線分の運賃もかかります。

きっぷ代の決済だけで貯まるポイントを数える

各カードのポイントは、月間利用額と所定の付与単位をもとに計算されます。付与単位と端数処理があるため、還元率をきっぷ代にかけた値と実際の付与数が一致しない場合があります。

集計単位と端数処理で付与数は変わる

JR東海エクスプレス・カードのVポイントは、毎月の利用金額の合計200円（税込）ごとに1ポイントです。エクスプレス予約の利用分も計算の対象に入ります。

J-WESTカード「エクスプレス」の基本ポイントは、買物1,000円（税込）につき5ポイントです。月間利用金額の1,000円未満は切り捨てのため、100円単位や10円単位の端数は付与に結びつきません。

JQ CARDセゾンエクスプレスは200円（税込）につき1ポイントで、請求月単位で集計した金額が対象です。ビューカードは毎月の利用総額1,000円（税込）につき5ポイントが付きます。

※付与単位と集計単位は、各カードを発行する会社が公式サイトに掲載した2026年9月時点の内容。

東京～新大阪の2例は同じ決済額で比較し、ほかは各カードに対応する購入例です。

カード・購入例	決済額	決済ポイント
JR東海エクスプレス・カード／東京～新大阪EX予約（Vポイント）	14,230円	71ポイント
J-WESTカード エクスプレス／東京～新大阪EX予約（WESTER基本ポイント）	14,230円	70ポイント
JQ CARDセゾンエクスプレス／新大阪～鹿児島中央EX予約（JRキューポ）	23,980円	119ポイント
ビューカード スタンダード／東京～新函館北斗eチケット（JRE POINT）	24,000円	720ポイント
ビューカード ゴールド／東京～新函館北斗eチケット（JRE POINT）	24,000円	1,920ポイント

※同一集計期間のほかのポイント対象利用を0円とする仮定で、きっぷ決済による増分だけを計算。

※J-WESTカードは基本付与だけを示し、EX対象商品の3倍分と乗車ポイントは加えていない。

※ビューカードはVIEWプラスだけを示し、別制度のえきねっと利用ポイントは加えていない。

※ポイントの種類が異なるため合算せず、円換算もしない。

14,230円という同じ決済額でも、200円単位のカードは71ポイント、1,000円単位のカードは70ポイントになりました。差は小さいものの、端数の扱いが違えば同じ額でも結果は変わります。

1,000円単位のカードでは、月間利用額の1,000円未満の部分がポイント計算から切り捨てられます。きっぷ代と日常の支払いを1枚のカードにまとめると、月間利用額の端数も合算の対象です。月の利用額をまとめられる人に向いています。

ポイントの対象外となる利用

カード利用のすべてが付与の対象ではありません。JR東海エクスプレス・カードでは、年会費、電子マネーチャージ（特定加盟店）、キャッシングリボの利用分、リボ払いや分割払いの手数料がVポイントの計算対象から外れます。

J-WESTカード「エクスプレス」も同様に、カードの年会費、各種保険料、一部加盟店の利用がWESTERポイントの還元対象外です。ビューカードでは年会費とキャッシング利用分が通常ポイントの対象から外れ、JQ CARDセゾンでもカード年会費とキャッシング利用や利息が対象から外れます。

※対象外となる取引は、各カードを発行する会社が公式サイトに掲載した2026年9月時点の内容。

年会費の支払いはポイント付与の対象外です。ポイントが付くのは、きっぷ代など別の対象取引です。

汎用カードを新幹線代に充てるという選択

リクルートカードでは、きっぷ代の決済も通常還元の対象です。通常還元率は1.2%で、毎月の利用金額合計の1.2%がポイント加算率として示されています（Mastercard、Visa、JCB）。

集計単位はカードショッピングでの毎月の利用金額合計で、その1.2%に対して小数点第1位以下を切り捨てる処理です。年会費は加算の対象外。電子マネーチャージの利用分も、一部の例外を除いて外れます。

※還元率と集計条件はリクルートカードの公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

1.2%という数字は、200円につき1ポイント（0.5%還元）のカードと比べると倍以上です。乗車区間がJR各社にまたがる人や、特定のネット予約に縛られたくない人なら候補です。

えきねっと決済に上乗せされる付与

ビューカードでは、JRのきっぷをえきねっとで予約時に決済すると、通常の付与とは別枠のVIEWプラスが付きます。ゴールドは8%、スタンダードは3%です。

この率が適用されるのは予約時決済に限られます。駅や券売機での受取時決済、JRツアー、駅レンタカーは対象外です。

※VIEWプラスの付与率と対象条件はビューカードの公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

表の24,000円の例で、スタンダードは720ポイント、ゴールドは1,920ポイントという差が出ました。差は、VIEWプラスの付与率がゴールド8%、スタンダード3%で、5パーセントポイント開くためです。東北・北海道方面の利用が多く、予約時決済を習慣にできる人に向いています。

乗車で貯まる分はカード側の付与と別枠で計算する

鉄道会社が乗車に対して付ける分は、カード会社が付ける分とは別の仕組みで積算されます。付与条件を満たすと、同じ1回の乗車で両方が付きます。

付与元が違えば、貯まる先も有効期限も別です。JR東海のEXポイント、JR九州のJRキューポ、JR西日本のWESTERポイントは、それぞれ独立した残高として管理されています。

チケットレスが条件になるもの

EXポイントが付くのは、チケットレスで乗車した場合だけです。きっぷを受け取って改札を通る使い方では、運賃を払っていても乗車分はゼロ。

この基本ポイントは2023年10月1日ご乗車分から始まっています。WESTERポイントについては、EX予約・スマートEXで2026年9月4日乗車分より、チケットレス以外では付与されない扱いです。

※EXポイントの付与条件は東海旅客鉄道、WESTERポイントの要件開始日は西日本旅客鉄道が公式サイトに掲載した2026年9月時点の内容。

早特商品・割引商品・EX旅パックを使った場合、付与数は通常表のポイント数の半分になり、端数は切り捨てです。安い商品を選ぶと運賃は下がりますが、乗車ポイントも同時に半分になります。

きっぷを受け取って乗車した場合、EXポイントは付与されません。予約から乗車まで画面で完結させられる人に向いています。

カードによって変わる九州新幹線の付与率

九州新幹線では、どのカードで予約するかによって付与率が2倍違います。スマートEXとJRキューポの連携では利用金額の0.5%、JQ CARDエクスプレスと連携した場合は1.0%です。

どちらもJR九州Web会員IDとEX会員IDの連携が前提。ID連携をしていない状態では、予約そのものはできても乗車分は積算されません。

予約方法とカード	九州新幹線のみ（博多～鹿児島中央）	九州新幹線を含む東京～鹿児島中央
スマートEX・JRキューポ	利用金額の0.5%	利用金額の0.25%
JRキューポ・JQ CARDエクスプレス	利用金額の1.0%	利用金額の0.5%

※乗車ポイント付与率はJR九州の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。いずれもJR九州Web会員IDとEX会員IDの連携が条件。

山陽新幹線側では、EX予約・スマートEXのIC利用商品に約1.5％のWESTERポイントが付きます。この率は区間・設備・商品・列車によって変わるため、同じ区間でも付与率が異なる場合があります。

e5489・EX対象商品をJ-WESTカードで決済すると、ポイントは3倍です。ただしベーシックでスマートEX等を使うと1倍にとどまります。

九州新幹線の利用が中心で、予約と決済を同じ会社系列にそろえられる人に向いています。

路線をまたぐときの算定

山陽・九州新幹線にまたがって乗車した場合も、EXポイントの対象は東海道新幹線部分だけです。ポイント数は利用区間に応じて決まります。

JRキューポの乗車ポイントは旅程で率が分かれます。九州新幹線のみ（博多～鹿児島中央）はスマートEXが0.5%、JQ CARDエクスプレスが1.0%で、九州新幹線を含む東京～鹿児島中央はスマートEXが0.25%、JQ CARDエクスプレスが0.5%です。

長い区間を一度に予約した場合も、区間に応じた付与率で計算されます。東京～鹿児島中央の付与率は、スマートEXが0.25%、JQ CARDエクスプレスが0.5%です。

1ポイントを何円として使えるか

EXポイント、WESTERポイント、JRE POINT、JRキューポはいずれも、1ポイントを1円相当で使える先があります。EXポイントはEX旅行商品等、WESTERポイントはJR西日本グループ店舗等、JRE POINTは駅ビル等の加盟店、JRキューポはJRキューポアプリ加盟店が対象です。

※利用価値は東海旅客鉄道、西日本旅客鉄道、ビューカード、クレディセゾンが公式サイトに掲載した2026年9月時点の内容。

換算が同じでも、有効期限はポイントごとに異なります。

ポイント	有効期限	条件
EXポイント（基本）	積算された月の翌年度末	基本ポイント
JRE POINT	最後に獲得・利用した日から2年後の月末まで	残高変動のたび自動延長。期間限定の付与分を除く
WESTERポイント	獲得年度の翌年度末（3月末）	通常ポイント
JRキューポ	獲得月の2年後の月末まで	通常ポイント

※有効期限は各発行元の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

JRE POINTは、残高が動くたびに有効期限が自動で延長されるポイントです。WESTERポイントは年度末で区切られるため、3月に近い時期に貯めた分ほど使える期間が短くなります。

年に数回しか乗らず、貯めてから使うまでに間があく人にはJRE POINTが向いています。

年会費を取り戻せる往復回数を区間別に出す

年会費のかかるカードやサービスでは、割引の合計が年会費を上回る利用回数が基準です。その回数は区間によって異なり、同じ年3往復でも年会費を上回る区間と下回る区間があります。

エクスプレス予約のサービス年会費は1,100円（税込み）。対象クレジットカードの年会費とは別に生じる場合があります。一方のスマートEXは会員登録だけで使え、年会費は無料です。

※年会費は東海旅客鉄道の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

区間	スマートEX片道	EX予約片道	片道差額	年1往復	年3往復	年6往復	差額がプラスになる年往復数
東京～新大阪	14,520円	14,230円	290円	-520円	640円	2,380円	2往復/年
東京～博多	23,610円	23,160円	450円	-200円	1,600円	4,300円	2往復/年
新大阪～博多	15,820円	15,640円	180円	-740円	-20円	1,060円	4往復/年
新大阪～鹿児島中央	24,160円	23,980円	180円	-740円	-20円	1,060円	4往復/年

※年間差額は（スマートEX片道額－EX予約片道額）×2×年往復回数－サービス年会費1,100円。

※各区間とも通常期の普通車指定席で、列車種別などは同じ条件の基本商品を比較。

※対象カードの年会費がサービス年会費と別に生じる場合、その年会費は表示額からさらに差し引く。

※決済ポイントと乗車ポイントは年間差額へ加えていない。

東京～新大阪なら何往復で回収できるか

東京～新大阪は片道差額が290円で、年2往復から年間差額がプラスになります。年1往復だと520円の赤字、年3往復で640円、年6往復なら2,380円が残ります。

月に1回程度の出張がある人は、年会費を回収できる利用頻度です。年6往復のときの2,380円は、同区間の片道運賃に対しては小さい額です。

四半期に1回以上のペースで東京と関西を行き来する人に向いています。

山陽・九州方面の長距離区間での回収速度

東京～博多は片道差額が450円と表中でもっとも大きく、年2往復でプラスに転じます。年3往復で1,600円、年6往復では4,300円まで広がります。

距離が長ければ回収が速いわけではありません。新大阪～博多と新大阪～鹿児島中央はどちらも片道差額が180円にとどまり、プラスになるのは年4往復からです。

新大阪～鹿児島中央は片道24,160円（2025年4月1日時点）と表中で最も高い区間ですが、年間差額の動きは新大阪～博多と同じです。運賃の高さではなく差額の大きさが回収の速さを決めます。

東京～博多を利用する人は年2往復、関西起点の山陽・九州方面では年4往復以上が目安になります。

年間利用額ボーナスを回収に含めてよい場合

カード側の年間利用額ボーナスは、条件を満たす見込みが立っているときだけ回収の計算に入れられます。JQ CARDセゾンエクスプレスは本会員年会費1,100円（税込）で、年間カード利用20万円以上で1,000ポイントが付きます。集計期間は入会初年度と2年目以降で異なり、クレディセゾンの集計システムへの利用データ反映日が判定基準です。

付与は集計期間終了月の翌々月1日です。ただしJRキューポ付与対象外の利用分は年間利用金額に積算されないため、日常の支払いをすべて数えられるとはかぎりません。

※年会費と年間利用額ボーナスの条件は、JQ CARDセゾンエクスプレスの発行会社が公式サイトに掲載した2026年9月時点の内容。

ビューカード ゴールドの本人年会費は11,000円（税込）で、年会費そのものはボーナスの対象外です。カード再発行手数料やキャッシング、各種手数料なども同じ扱いです。

※年会費とボーナス対象外の範囲はビューカードの公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

カード払いの年間総額が条件にすでに届いている人なら、ボーナス分を含めて判断できます。

年会費無料カードで足りるのはどんな人か

年1往復しか乗らない場合、表の4区間すべてで年間差額はマイナスです。この頻度には、会員登録だけで使えるスマートEXと年会費無料のカードが向いています。

リクルートカードは本会員・家族カードとも年会費無料。JQ CARDセゾンは初年度無料で、2年目以降は1,375円（税込）ですが、年1回以上のショッピング利用が確認できた場合は次年度も無料です。

※年会費の条件は、各カードを発行する会社が公式サイトに掲載した2026年9月時点の内容。

家族分の負担も年会費の計算に関わります。ビューカード ゴールドの家族カードは1枚目が無料で2枚目以降が3,300円（税込）、ビューカード スタンダードは1枚発行ごとに524円（税込）です。

年間の往復回数が表の基準を下回る人や、乗る区間が年によって変わる人に向いています。

北陸・九州は会員専用の運賃とポイント特典が効く

北陸・九州の一部区間では、カード会員専用の料金券や、ポイントと引き換える特急券が用意されています。大阪から金沢へ、あるいは博多から熊本へ定期的に乗る人には、これらの商品が候補です。

カードを持っていないと買えないきっぷ

大阪～金沢では、会員だけが買えるeきっぷがあります。おとな1名・片道・通常期の普通車指定席で3,900円です。

同じ条件の通常の特急料金は4,570円。北陸新幹線とサンダーバードを敦賀で乗り継ぐ区間で、eきっぷのほうが安く設定されています。

※大阪～金沢の料金は西日本旅客鉄道の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

eきっぷはJ-WESTカード会員専用の料金券です。eきっぷの区間を含む乗車券は別に購入する必要があります。

北陸新幹線のeきっぷも、大阪～金沢の現行料金は3,900円です。新幹線の普通車指定席または自由席と、在来線の普通車指定席を組み合わせた料金で、こちらも乗車券は別途必要。

関西と北陸を年に何度も往復する人に向いています。

ポイントで特急券に替えるという使い方

WESTERポイント特急券は、2026年4月1日から2027年3月31日まで購入・利用できます。おとな1名・片道あたり500ポイントが必要で、発売額の一部に充てる仕組みです。

発売額は通常の特急料金と同額です。500ポイント分を含む金額で、1ポイントは1円として計算されます。乗車券は別に必要です。

※WESTERポイント特急券の条件は西日本旅客鉄道の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

払い戻す場合は、使ったポイントの有効期限によって返却の扱いが変わります。払戻の時点で有効期限が切れているポイントは返却されません。

手元の残高を特急券の代金の一部に充てたい人に向いています。

九州の早期商品と通常商品の価格差

九州ネット早特7は、博多～熊本の発売額が3,900円から4,800円です。大人・片道・普通車指定席の価格で、乗車日や時間帯、列車、予約状況によって変わります。

発売は乗車1か月前の10時からで、7日前までが期限です。席数にも限りがあります。

同じ博多～熊本を通常のおねだんで買うと5,840円です（大人・通常期・普通車指定席、2025年4月現在）。JRキューポ特典きっぷなら2,500ポイントで交換できます。

博多～鹿児島中央は通常のおねだんが11,950円、特典きっぷに必要なポイントは5,000ポイントです。

※九州の運賃・必要ポイントは九州旅客鉄道の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

特典きっぷには、購入時の付与がありません。出張の日程が早めに固まる人には早特7、残高が十分にある人には特典きっぷが向いています。

鹿児島中央まで乗る予定があり、必要なポイントを用意できる人に向いています。

ポイントをマイルに替える場合の条件

JRキューポはJALマイルとANAマイルのどちらにも交換できます。いずれも1,000ポイントで500マイルです。

ただし専用のカードが要ります。JALマイルへの交換にはJMB JQ SUGOCA、ANAマイルへの交換にはJQ SUGOCA ANAが必要です。

申し込みはJR九州Web会員ポータルサイトから行い、1日に1度だけです。

※JRキューポの交換条件は九州旅客鉄道の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

マイル以外の使い道もあります。SUGOCA電子マネーへのチャージは100ポイント100円単位です。通常ポイントの有効期限は、獲得した月の2年後の月末までとなっています。

新幹線に乗る回数が少なく、飛行機の利用が多い人ならマイル交換が候補です。

予定が動く人は変更回数と払戻手数料で選ぶ

早期商品には、申込期限や変更・払戻の条件が設けられています。往復の日程が固まりきらない出張では、価格差より変更と払戻の条件が重要です。

無手数料で変更できる回数と期限

スマートEXサービスとEX予約サービスは、手数料無料で何度でも予約を変更できます。条件は、IC改札に入る前またはきっぷを受け取る前で、かつ予約した列車が発車する前であること。変更後の列車は発車の4分前まで選べます。

変更できる範囲には期限もあります。最初に購入したときの乗車日から3ヵ月以内が上限です。

JR西日本のWESTERポイント特急券は、受取前で最初の指定列車の出発時刻前、かつ発売・利用期間内で当初購入日から3カ月以内なら、回数の制限なく変更できます。

JR九州の九州ネットきっぷは、クレジットカード決済で購入し、指定列車の出発時刻前であれば何度でも変更ができます。

※変更条件はJR東海・JR西日本・JR九州の各公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

受取前と受取後で条件が変わる

同じ商品でも、駅できっぷを受け取る前後で条件が変わります。WESTERポイント特急券は、受取後の変更ができません。変更する場合は、いったん払い戻して買い直す必要があります。

払戻手数料も、受取前と受取後で異なります。受取前なら料金券部分の手数料は340円で、使ったポイントは全額返却。受取後のうち、乗車日の前日から指定列車の出発時刻までは、料金券部分の手数料が券面金額の30％です。

新幹線eチケットのトクだ値は、受取後の変更が一切できません。座席位置を動かすだけでも対象外です。

JRキューポ特典きっぷは順序が逆になっています。支払後の受取前は乗車日・列車・区間・設備のいずれも変更できませんが、受取後は乗車当日で指定列車の出発前なら、空席がある列車へ指定を変えられます。日付や区間、設備、経路は動かせません。

※受取前後の条件と手数料は、JR西日本・JR北海道・JR九州の各公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

早期商品を選んだときに失う自由度

九州ネット早特7は、受取前も受取後も変更ができません。予定がずれた場合は、払い戻して買い直す必要があります。

手数料は受取前で560円、受取後は料金券部分が特急料金相当額の30％（最低340円）となります。EX早特7の発車前・受取前払戻手数料は320円です。

実際にいくら戻るかは、発車前・受取前に払い戻した場合で次のとおりです。

商品・区間	購入額	払戻手数料	返金額
スマートEX 東京～新大阪	14,520円	320円	14,200円
EX予約 東京～新大阪	14,230円	320円	13,910円
EX早特7 新大阪～博多	13,600円	320円	13,280円
九州ネット早特7 博多～熊本（発売額下限）	3,900円	560円	3,340円
九州ネット早特7 博多～熊本（発売額上限）	4,800円	560円	4,240円

※返金額は購入額－払戻手数料で、各商品の発車前・受取前など所定条件を満たす場合。

※スマートEXとEX予約は所定条件内なら手数料無料で何度でも変更できるため、表は払戻しを選ぶケース。

※九州ネット早特7は価格変動制で、購入後は変更できない。

※購入額・払戻手数料はJR東海・JR西日本・JR九州の各公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

表の九州ネット早特7は運賃自体が安いぶん、560円の手数料が占める割合は大きくなります。予定が固まっていない人には、変更手数料が無料の商品が向いています。

乗り遅れたときにどうなるか

九州ネット早特7は、指定列車に乗り遅れると乗車できません。後続列車の自由席にも乗れない扱いです。

受取後の払い戻しは、使用開始前かつ有効期間内に限られます。列車出発後も受取後の扱いになりますが、払戻額が0円の場合があります。

会議が延びやすい、天候で足止めされやすいといった移動をする人は、出発前に無料で列車を変えられるスマートEXサービスやEX予約サービスが候補です。

日程が確実に決まっている帰省や、往復の時刻を動かす予定がない出張には、早期商品が向いています。

札幌から東京は区間ごとに使える割引が変わる

札幌から東京までは、札幌～新函館北斗の在来線特急と、新函館北斗～東京の新幹線という2つの区間に分かれます。区間ごとに発売される商品が違うため、割引の取り方も別々です。

在来線特急区間で使える割引

札幌（市内）から新函館北斗までの特急北斗は、乗車券と普通車指定席特急券をあわせた通常価格が9,770円です。えきねっと限定の特急トクだ値1を使うと、割引率に応じて6,830円、7,320円、7,810円、8,300円、8,790円の5段階の発売価格が設定されています。

この5段階は、申込時点でどれが表示されるか決まっていません。発売価格を決める要素は予測乗車率と申し込みのタイミングの2つで、申し込んだ後に安い価格が表示されても、確定済みの価格を調整することはできません。

※特急北斗と特急トクだ値1の価格はJR北海道の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

希望する列車に表示された発売額が予算に合う人には、特急トクだ値1が候補です。

新幹線区間は申込時期で価格が変わる

新函館北斗から東京まで、はやぶさ・はやての通常期の通常きっぷは24,200円です。新幹線eチケットの基本商品なら、運賃と料金の合計から一律200円が引かれます。

割引率が大きくなるのは、申込期限が早い商品です。トクだ値1は乗車日前日の23時50分まで申し込め、新函館北斗～東京は5％割引の22,780円。

さらに25％割引のトクだ値14は同区間17,990円ですが、こちらは乗車日の14日前の23時50分が申込期限で、2026年9月16日をもって発売を終えています。利用期間は2026年9月30日までです。

トクだ値SP28は、設定期間中の平日乗車分に限る列車・区間・席数限定の商品です。はやぶさの普通車指定席は50％割引の11,990円で、申込期限は乗車日28日前の23時50分までとなります。

※新幹線eチケットと各トクだ値の価格・期限はJR北海道の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

同日に買える組み合わせの片道合計

両区間の商品を同じ乗車日に確保できた場合、片道の合計は次のようになります。在来線特急の価格が5段階あるため、組み合わせも5通りに分かれます。

特急北斗の価格ケース	札幌～新函館北斗	eチケット基本との合計	トクだ値SP28との合計	基本商品より安い額
特急トクだ値1・30％価格	6,830円	30,830円	18,820円	12,010円
特急トクだ値1・25％価格	7,320円	31,320円	19,310円	12,010円
特急トクだ値1・20％価格	7,810円	31,810円	19,800円	12,010円
特急トクだ値1・15％価格	8,300円	32,300円	20,290円	12,010円
特急トクだ値1・10％価格	8,790円	32,790円	20,780円	12,010円

※合計は札幌～新函館北斗と新函館北斗～東京の商品を同じ乗車日に確保できる場合の仮定。

※特急北斗の発売額は予測乗車率と申込時点で変わるため、5段階を別ケースで表示。

※トクだ値SP28は2026年10月14日～27日と12月7日～17日の平日乗車分で、乗車日28日前の23時50分までに申し込む列車・席数限定商品。

※接続時刻、両区間の在庫、設定除外日は合計額へ織り込んでいない。

※表の各金額はJR北海道の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

新幹線側をSP28に切り替えると、在来線特急がどの段階でも12,010円下がります。これは東京～新函館北斗の基本商品24,000円との差額で、割引幅が新幹線区間だけで決まっているためです。

SP28が設定されている2026年10月14日から27日、12月7日から17日の平日に動ける人は、28日前までに申し込むと片道2万円未満になる組み合わせがあります。

申込期限を過ぎたときの次善策

トクだ値1は乗車日前日の23時50分まで申し込めますが、発売は2026年9月29日までで、利用は2026年9月30日までです。新函館北斗～東京は22,780円で、通常価格から5％の割引です。

乗車日前日の申込期限を過ぎた場合は、新幹線eチケットの基本商品が候補になります。予約期間は利用日の1ヶ月前の10時から列車出発時刻の4分前まで、かつ23時24分までです。

値引きは一律200円ですが、通年発売で、列車出発時刻の4分前かつ23時24分まで申し込めます。日程が直前まで固まらない出張には、えきねっとの基本商品が候補です。

※予約開始・締切時刻はJR北海道の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

申し込む前に確かめる条件と、価格情報の見方

申込年齢と発行会社をそろえて見る

申込年齢は券種によって異なり、18歳以上または20歳以上です。JR東海エクスプレス・カードは満18歳以上の方（高校生は除く）が本人会員の条件で、三井住友カード（株）が発行しています。

J-WESTカード「エクスプレス」の申込年齢は18歳以上で、ゴールドのみ20歳以上です。発行はJR西日本で、国際ブランドはJCB、Visa、Mastercard Ⓡから選べます。

JQ CARDセゾンの申込条件は18歳以上で、連絡可能かつ提携金融機関に決済口座を持つ方です。発行元は株式会社クレディセゾンとなっています。

リクルートカードは券種で発行会社が分かれます。Mastercard / Visaの発行元は三菱UFJニコス株式会社、JCBは株式会社ジェーシービーです。申込年齢はMastercard / Visaが18歳以上で、本人または配偶者に安定した収入がある方、または学生（高校生を除く）が対象です。

※申込年齢と発行会社は、各カードを発行する5社が公式サイトに掲載した2026年9月時点の内容。

ビューカード スタンダード／ゴールドの発行とサービス提供は株式会社ビューカードが行います。JR東海エクスプレス・カードの国際ブランドはVisaとMastercardの2種類で、JCBの選択肢はありません。

家族カードを作る場合の条件

家族カードは、本会員との関係と年齢の両方が条件です。J-WESTカード「エクスプレス」の家族カード申込年齢は満18才以上（高校生を除く）で、本会員と生計同一・同居の配偶者、子、親が対象。本会員が学生の場合は申し込めません。

ビューカード スタンダード／ゴールドの家族カードも満18歳以上が条件で、本人会員と生計をともにする配偶者・両親・子が対象です。こちらも本人会員が学生のときは申込不可。

年会費は、JR東海エクスプレス・カードの家族会員が1,100円（税込）、J-WESTカード「エクスプレス」の家族会員1枚が1,100円です。

※家族カードの条件と年会費はJR東海（三井住友カード）、JR西日本、ビューカードの公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

配偶者や親も同じ路線をよく使う世帯には、家族カードが候補です。

旅行傷害保険の対象者と補償範囲

旅行傷害保険では、対象者の範囲と補償の上限が別に定められています。JR東海エクスプレス・カードは海外・国内とも最大2,000万円までで、いずれも事前に旅費等を同カードで払っておくことが必要です。

海外死亡・後遺障害は、J-WESTカード「エクスプレス」の全ブランド共通で最高2,000万円（利用付帯）。国内死亡・後遺障害はJCBブランドで最高1,000万円（利用付帯）となっています。

対象者の範囲はブランドで差が出ます。J-WEST JCBカードの海外分は家族会員も含み、国内分は会員とそのご家族が対象。この家族には、会員の配偶者、生計を共にする同居親族に加えて、別居の未婚の子も入ります。

Visa／Mastercardの場合、海外分の対象者は本人会員・家族会員（利用付帯）で、家族会員（カード保有者）の補償内容は本人会員と同じです。家族カードに付く国内・海外の旅行傷害保険と買物安心保険も、本会員の方と同じ扱い。

リクルートカードは券種で中身が変わります。Mastercard / Visaは海外が最高2,000万円（利用付帯）で、国内は対象外。JCBは海外が最高2,000万円（利用付帯）、国内が最高1,000万円（利用付帯）で、どちらも本会員が対象です。

※旅行傷害保険の内容と対象者は、JR東海エクスプレス・カード、J-WESTカード、リクルートカードそれぞれの発行元が公式サイトに掲載した2026年9月時点の内容。

国内の新幹線移動が中心で補償も付けたい人なら、国内分が付くJCB券種が候補です。

申込前に見直したい4項目

カードの条件や割引きっぷの設定は改定されることがあります。申込時の条件は、発行元のページに掲載されています。

カードごとに異なる主な4項目は、申込年齢、年会費（本会員・家族会員）、ポイント付与の条件、保険の付帯方式です。とくに保険には利用付帯の条件があり、補償金額と適用条件にも違いがあります。

集計期間も改定の影響を受ける部分です。J-WESTカード「エクスプレス」の月間利用額は前月16日から当月15日で集計されるため、締め日をまたぐ支払いは翌月分の集計です。

※集計期間はJR西日本の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

出張や帰省の回数が年によって変わる人は、年会費を回収できるかどうかも年ごとに変わります。

新幹線とクレジットカードのよくある質問

年会費無料のカードだけで新幹線代を安くできますか

A. 一部はできます。スマートEXは年会費無料で登録でき、東京～新大阪の発売額は14,520円です。決済に使うリクルートカードは本会員年会費が無料で、通常還元率は1.2％です。

運賃の値引きは登録した予約サービスに適用され、ポイントはカードの利用分に付きます。ただしエクスプレス予約の東京～新大阪の発売額は14,230円で、この差はスマートEXでは埋まりません。無料の範囲で完結させたい人に向いています。

※スマートEXの年会費・発売額は東海旅客鉄道の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。リクルートカードの年会費・還元率はリクルートの公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

カードを持っているだけで新幹線が割引になりますか

A. いいえ、カードの保有だけでは価格は変わりません。値引きは会員運賃で申し込んだ場合に適用され、エクスプレス予約の東京～新大阪は14,230円、九州ネット早特7の博多～熊本は3,900円から4,800円といった発売額として決まっています。

会員登録をして、その会員運賃で申し込んではじめて価格が下がる仕組み。例外にあたるのがeきっぷで、J-WESTカード会員専用のため、利用できる人が限られます。大阪～金沢の料金は3,900円です。

※エクスプレス予約の発売額は東海旅客鉄道、九州ネット早特7の発売額は九州旅客鉄道、eきっぷの料金は西日本旅客鉄道の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

乗車ポイントとカード決済ポイントは両方もらえますか

A. 条件を満たせば両方もらえます。EXポイントは乗車分に対して付き、カード側のポイントは決済額に対して別に計算されます。リクルートカードなら毎月の利用金額合計の1.2％で、小数点第1位以下は切り捨てです。

集計の単位が違うため、それぞれ別に数えて合算します。ただしEXポイントはチケットレス以外で乗車すると付与されません。年会費や電子マネーチャージなど、ポイント対象外の取引にはカード側のポイントが付きません。

※EXポイントの付与条件は東海旅客鉄道、リクルートカードの加算率・端数処理はリクルートの公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

家族カードで予約するとポイントは誰に付きますか

A. カードごとに集計の単位が公表されています。ビューカードは毎月のご利用総額を集計単位とし、1,000円（税込）につき5ポイント。リクルートカードも毎月のご利用金額合計が単位です。

J-WESTカード「エクスプレス」の月間利用額は、前月16日から当月15日で集計されます。家族カード分の合算先は、各発行元の公式サイトで確認できます。

※ビューカードの付与単位・集計単位はビューカード、リクルートカードの集計単位はリクルートの公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

スマートEXとエクスプレス予約はどちらを選ぶべきですか

A. 利用区間と年間の往復回数で決まります。スマートEXは年会費無料、エクスプレス予約は1,100円（税込み）です。東京～新大阪はスマートEX14,520円に対しエクスプレス予約14,230円、東京～博多はスマートEX23,610円に対しエクスプレス予約23,160円です。

片道あたりの差額は東京～新大阪で290円、東京～博多で450円。年間の差額は、往復回数と年会費によって変わります。

予約変更はどちらも所定条件内で手数料無料となり、回数の制限もありません。発車前払戻手数料は320円で同じです。片道差額の大きい区間を年に何度も往復する人に向いています。

※年会費・発売額・手数料は東海旅客鉄道および西日本旅客鉄道の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

えきねっとのトクだ値は直前に予約できますか

A. トクだ値1は乗車日前日の23時50分まで申し込め、新函館北斗～東京では5％割引の22,780円で購入できます。トクだ値14は25％割引でしたが、2026年9月16日に発売を終えており、利用は9月30日までです。トクだ値SP28は設定期間中の平日乗車分に限る列車・区間・席数限定の商品で、普通車指定席が50％割引となり、申込期限は乗車日28日前の23時50分です。

直前まで迷う行程には、新幹線eチケットの基本商品が候補になります。列車出発時刻の4分前まで、かつ23時24分まで申し込めて、指定席は一律200円引きです。

※申込期限・割引率・発売額は北海道旅客鉄道の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。トクだ値1は2026年9月29日発売分まで。

貯まったポイントは何円分として使えますか

A. ポイントの利用先によって異なります。JRE POINTは駅ビル等の加盟店で1ポイント1円、EXポイントは1ポイントにつき1円としてEX旅行商品等の代金支払いに充てられます。WESTERポイントはJR西日本グループ店舗等で1ポイント1円、JQ CARDセゾンエクスプレスで貯まるJRキューポはJRキューポアプリ加盟店で1ポイント1円として使える仕組みです。

リクルートポイントはPontaポイントへ1ポイント単位で交換でき、交換先も1ポイントです。

有効期限はJRE POINTが最後に獲得・利用した日から2年後の月末まで、リクルートポイントは最終のポイント加算日から12ヵ月後の月末まで、EXポイントは積算された月の翌年度末となります。使い道と有効期限は、ポイントごとに異なる仕組みです。

※利用レート・有効期限は各社（ビューカード、東海旅客鉄道、西日本旅客鉄道、九州旅客鉄道、リクルート）の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

予約した列車に乗り遅れた場合はどうなりますか

A. 商品によって扱いが変わります。九州ネット早特7は、指定列車の出発後に特急券部分が無効となり、後続列車の自由席にも乗れません。スマートEXサービスとEX予約サービスの基本商品は、所定条件内で手数料無料で何度でも変更できます。

変更できるのはIC改札入場前またはきっぷ受取前で、変更後の列車は発車4分前まで、変更期限は当初購入時の乗車日から3ヵ月以内です。払い戻す場合の発車前払戻手数料は、どちらも320円です。

発車後は変更も払い戻しも同じ条件では扱えません。時間が読みにくい行程なら、基本商品のほうが候補になります。

※変更条件・払戻手数料は東海旅客鉄道、九州ネット早特7の条件は九州旅客鉄道の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

ポイントで特急券に交換するのと割引きっぷを買うのはどちらが得ですか

A. 手元の残高しだいです。WESTERポイント特急券は必要ポイントを支払って特急券に替える仕組みで、現金の発売額とは別に計算されます。大阪～金沢の通常の特急料金は4,570円、eきっぷなら3,900円です。

WESTERポイント特急券は500ポイントを発売額の一部に充当する仕組みで、残額は現金等で支払います。乗車券も別途必要です。

JRキューポ特典きっぷは別の仕組みで、博多～熊本なら2,500ポイント、博多～鹿児島中央なら5,000ポイントで交換できます。残高が十分にある人に向いています。

※特急料金・eきっぷの料金は西日本旅客鉄道、特典きっぷの条件は九州旅客鉄道の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

ポイントの有効期限が切れそうなときはどうすればよいですか

A. 有効期限はポイントごとに異なります。JRE POINTは最後に獲得・利用した日から2年後の月末まで、リクルートポイントは最終のポイント加算日から12ヵ月後の月末までです。WESTERポイント、JRキューポ、Vポイントにもそれぞれ期限があります。

JRE POINTは残高が動くたびに期限が自動で延長されます。WESTERポイント特急券は、払い戻す時点で有効期限が切れている利用ポイントが返却されません。

JRキューポは、JALマイルとANAマイルへ交換できます。JALマイルにはJMB JQ SUGOCA、ANAマイルにはJQ SUGOCA ANAが必要で、申し込みは1日1回です。

※有効期限・交換条件は各社（ビューカード、西日本旅客鉄道、九州旅客鉄道、三井住友カード、リクルート）の公式サイト掲載の内容（2026年9月時点）。

まとめ

• 東海道・山陽では、利用区間と往復回数によってスマートEXとエクスプレス予約の差が変わります。東北・北海道はえきねっととビューカード、九州はJR九州インターネット列車予約とJQ CARD系が対象です。
• 値引きは会員運賃に適用され、ポイントは乗車分と決済分の二系統に分かれます。この三つを合算すると、実際より多く見積もる場合があります。
• 表の条件では、回収の早さは距離ではなく片道差額で決まります。東京～新大阪と東京～博多は年2往復、新大阪～博多と新大阪～鹿児島中央は年4往復でプラスです。
• 九州ネット早特7は7日前までの申込みが必要で、受取前後とも変更できません。予定が確定していない出張には、手数料無料で変更できるスマートEXまたはEX予約の基本商品が向いています。
• 札幌発の行程は、在来線特急の区間と新幹線の区間で使える割引が変わります。表の合計額は両区間の商品を同じ乗車日に確保できる場合の仮定で、接続時刻と在庫は含みません。
• 運賃や商品の条件は、改定や設定期間の終了によって変わります。マイルを重視する人には、マイルが貯まるクレジットカードの選び方も比較対象です。

利用する路線と年間の往復回数によって、対象となる予約サービスと年会費を回収できるかどうかが変わります。